La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
31 de mayo del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Mayo 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo las siguientes
presentaciones:
*Título1:* Modelo multicriterio para la evaluación del rendimiento de la
cadena de suministro resiliente y sostenible
*Ponente1: * Javier I. Torres Vergara
*Resumen1: * La integración de las operaciones con proveedores y clientes
se ha convertido en una vía para minimizar los costes, ineficiencias y
garantizar el mejor valor para el consumidor final. Por lo tanto, la
gestión de la cadena de suministro (SCM) se ha convertido en una cuestión
crítica para cualquier empresa que busque el crecimiento y la rentabilidad
global. En consecuencia, la medición del rendimiento de la cadena de
suministro (SCPM) se ha convertido en algo primordial para evaluar la
eficacia y la eficiencia de las operaciones en la cadena de suministro,
convirtiéndose en un área clave de estudio en la SCM para allanar el camino
para ganar y mantener la competitividad. En este estudio se propone cerrar
la brecha existente en la integración de las estrategias de resiliencia y
sostenibilidad en la cadena de suministro proponiendo un modelo basado en
técnicas multicriterio para la evaluación del rendimiento.
*Biografía1: * Javier Isaac Torres Vergara nació en Cartagena, Colombia.
Es Ingeniero Industrial por la Fundación Universitaria Tecnológico
Comfenalco, donde se desempeñó como joven investigador. Su experiencia
profesional incluye trabajos de consultoría científico técnica en temas
relacionados con la productividad y la innovación empresarial. Ha
participado como emprendedor en proyectos de investigación y desarrollo
tecnológico del Ministerio de Tecnologías de la Información y Comunicación
de Colombia. Actualmente es estudiante de tiempo completo de la Maestría en
Logística y Cadena de Suministro de la Facultad de Ingeniería Mecánica y
Eléctrica de la Universidad Autónoma de Nuevo León. Sus intereses de
investigación son los problemas de toma de decisiones multicriterio
aplicados a gestión de la cadena de suministro, logística inversa y cadena
de suministro de circuito cerrado
*Título2:* Optimización de la distribución en empresas B2B
*Ponente2: * David Camacho Fonseka
*Resumen2: * La cadena de suministros en las empresas de distribución B2B
juega un role sumamente importante es así donde la actividad de distribuir
productos desde ciertos almacenes a los usuarios finales juega un papel
central en la gestión de sistemas lógisticos, es así como que su adecuada
planificación puede significar considerables ahorros y mejoras en el nivel
de servicio. El saber gestionar los problemas de ruteo asegurará a las
empresas el poder entregar los productos en tiempo y forma considerando la
optimización como parte de un proceso de mejora continua en la última
milla.
*Biografía2: * Ingeniero mecánico administrador egresado de la Facultad de
Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la UANL, Maestro en Ingeniería
Especializado en Manufactura egresado de la misma facultad, 15 años de
experiencia profesional trabajando en empresas como Stanley Black & Decker,
Hersherys, Nemak y actualmente en Grainger, desempeñando diferentes puestos
como ingeniero de procesos, coordinador de mejora continua, gerente de
sistemas de manufactura y actualmente gerente de la cadena de suministro y
experiencial cliente.
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
TC- CONACYT
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Dra. Jania Astrid Saucedo Martínez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
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La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
24 de mayo del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Mayo 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo las siguientes
presentaciones:
*Título1:* Maximización del problema de carga de contenedores bajo
restricciones aplicables *Ponente1: *Víctor Hugo Contreras Cervantes
*Resumen1: * La globalización en nuestra época, ha permitido a las empresas
crecer de una manera exponencial obteniendo mayores ganancias, trazando
diferentes estrategias de negocio para cumplir los objetivos propuestos y
cumplir con la demanda del cliente. Para realizar este proceso, la cadena
de suministro juega un papel vital, en donde se presentan distintos
problemas dentro de ella los cuales no se les da la importancia adecuada;
tal es el caso del problema de la carga de contenedores, el cual incurre en
costos extra en la mayoría de las empresas que tienen operaciones de
compra/venta de materiales ya sea local o internacional. Dicho problema
representa un porcentaje que podría ser insignificante para algunos, pero
es un área de oportunidad que otros ven para optimizar sus procesos, por
ende, este trabajo busca implementar una herramienta heurística para un
caso de estudio.
*Biografía1: * Licenciado en comercio y negocios internacionales egresado
de la Escuela Bancaria y Comercial, ubicada en León, Guanajuato.
Participante del maratón del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio
Exterior (COMCE) obteniendo el 4to lugar a nivel nacional. Su desempeño
laboral principalmente ha sido en él área de compras y suministro en él
área automotriz, así como en él área de exportaciones de un freight
forwarder. Actualmente es estudiante de tiempo completo en la maestría en
Logística y Cadena de Suministro.
*Título2:* Modelo de pronóstico basado en Google Trends para incrementar
el nivel
de servicio en una empresa.
*Ponente2: *Nguyen Ramírez Pérez
*Resumen2: * No cabe duda que la previsión de la demanda juega un papel
clave para el buen funcionamiento de la cadena de suministro en las
organizaciones, factor fundamental en la planificación de las ventas. Entre
los principales objetivos del “Sales & Operation Planning” (S&OP) se
encuentra mejorar el error de pronóstico a nivel operativo, o sea, alinear
la demanda y el suministro. El S&OP es el proceso integral de gestión y
toma de decisiones de negocio para balancear la demanda y suministro,
alinear los planes comerciales, operativos y financieros con la estrategia
del negocio en un horizonte de tiempo adecuado. En los últimos años, la
información y datos que se encuentran públicos en la web se han
incrementado de forma vertiginosa, sobre todo datos sobre el nivel,
patrones o intenciones de compra de los consumidores, por ello las empresas
deben responder rápidamente a estos desafíos. Una mejor previsión de las
ventas de los productos permitirá a los gestores planificar mejor, y de
forma proactiva, estas tendencias de ventas, aprovechando los datos
públicos y gratuitos disponibles en Google Trends para crear modelos de
pronósticos.
*Biografía2: *Posee el título de Ingeniería Industrial otorgado por la
Universidad de Matanzas, Cuba. Se ha desempeñado por más de 10 años como
profesor universitario impartiendo clases a las carreras de Ingeniería
Industrial y Licenciatura en Economía, ha participado en varios proyectos
como: Director de Estudios de Factibilidad Técnico-Económica del Proyecto
OTEC “Ocean Thermal Energy Conversion”, Director del Proyecto de
Investigación de Mercado para la Empresa Nacional de Proyectos
Agropecuarios (ENPA), Director de “Proyecto Empresarial” en la Empresa
Industrial Ferroviaria “José Valdés Reyes”. Actualmente es estudiante de la
Maestría de Logística y Cadena de Suministro con una beca de CONACYT.
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
TC- CONACYT
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Dra. Jania Astrid Saucedo Martínez
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La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
17 de mayo del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Mayo 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo las siguientes
presentaciones:
*Título1:* Abastecimiento múltiple para la administración de exceso de
inventarios: caso de estudio en compañía de manufactura
*Ponente1: *Ing. Luis Enrique Villegas Pineda
*Resumen1: *Se conoce como abastecimiento múltiple a una estrategia de
suministro empresarial la cual consiste en contar con más de un proveedor
para cubrir los requerimientos de demanda. Por otro lado, definimos
embarque lateral cuando los requerimientos de demanda pueden ser cubiertos
por almacenes que pertenecen a la misma compañía. A estos embarques también
se les conoce como lateral transshipments. Resumiendo, los requerimientos
de demanda pueden ser cubiertos ya sea comprando directamente a un
proveedor o bien, haciendo una transferencia de material desde un almacén
de la misma empresa. Vale la pena mencionar que los embarques laterales
además de ser una opción dentro del abastecimiento múltiple, también son
una estrategia para la administración de los niveles de inventario de las
plantas de manufactura.
*Biografía1: *Ing Industrial egresado de la Universidad Iberoamericana
campus Santa Fe Cd. De México, con experiencia de 25 años de experiencia en
el campo de la cadena de suministro y consultoría de sistemas de
información en diferentes países como México, USA, Colombia, Alemania y
Austria. Actualmente trabaja en General Electric en la División de energía
renovables como Líder de Soporte Oracle de los módulos de Cadena de
Suministro.
*Título2:* Control y seguimiento de indicadores de desempeño de la cadena
de suministro
*Ponente2: *Loraine Sanchez Jiménez
*Resumen2: *En el entorno competitivo actual, las empresas se ven obligadas
a desarrollar estrategias para alcanzar la excelencia operativa en busca de
crecimiento y la rentabilidad. Entre los objetivos principales de una
cadena de suministro se encuentra aumentar la eficiencia al menor costo sin
descuidar los estándares de calidad y el nivel de servicio. La medición
continua del rendimiento es una práctica indispensable en la gestión de la
cadena para alcanzar el éxito. Un sistema de medición permite medir la
eficiencia y la eficacia de los procesos identificando progresos y áreas de
oportunidad para la elaboración de planes de acción. Por lo tanto, este
trabajo propone un sistema de medición de rendimiento predictivo, cíclico y
adaptativo para cualquier entorno, categoría o estrategia de la cadena de
suministro que ayude a la minimización de errores y a la mejora en la toma
de decisiones empresariales.
*Biografía2: I*ngeniera industrial, tecnóloga en producción industrial y
con diplomado en ingeniería de confiabilidad aplicado al mantenimiento y la
producción, todos realizados en la Fundación Universitaria Tecnológico
Comfenalco ubicada en Cartagena, Colombia. Se ha desempeñado
profesionalmente en áreas de gestión de proyectos y aseguramiento de la
calidad. Actualmente es estudiante de tiempo completo en la Maestría en
Logística y Cadena de Suministro.
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
TC- CONACYT
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La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
12 de abril del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Enero 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo la siguiente
presentación:
*Título:* Capítulos Estudiantiles de la Asociación Mexicana de Logística
y Cadena de Suministro A.C.
*Ponente: *Mtro. Rubén Hernán Leal López
*Resumen: *Dar a conocer lo que son los Capítulos Estudiantiles de la AML,
como se encuentran estructurados, las actividades, eventos y proyectos que
realizan y cómo buscan contribuir a la formación de los futuros líderes
logísticos de México
*Biografía: *Licenciado en Negocios Internacionales y Maestro en
Administración por la Universidad Autónoma de Nuevo León. Actualmente se
encuentra cursando un Doctorado en Filosofía en la Facultad de Contaduría
Pública y Administración de la UANL. Profesor -Investigador en temas de
Negocios y Logística para el Comercio Internacional. Ha participado en
proyectos del Banco Interamericano de Desarrollo y del Banco Mundial. En
2019 recibió el "Distinguished Service Award in Logistics" otorgado por la
Asociación Mexicana de Logística y Cadena de Suministro a jóvenes
investigadores por sus contribuciones a la logística.
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
TC- CONACYT
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La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
19 de marzo del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Enero 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo la siguiente
presentación:
*Título:* Una aplicación de un problema de secuenciamiento de tareas
*Ponente: *Dra. Irma Delia García Calvillo
*Resumen: *En la plática se mostrará una aplicación en una empresa de la
región de un problema de secuenciamiento de tareas, el denominado Flexible
Job Shop Scheduling Problem (FJSP), el cual es un problema de optimización
combinatoria catalogado como NP-hard. La problemática consiste en minimizar
el tiempo total de terminación de todos los trabajos involucrados en la
fabricación de uno de sus productos. El problema es modelado como un FJSP
en el cual todos los trabajos que se deben procesar pueden asignarse a
cualquiera de un conjunto de máquinas definidas para cada operación. Se
busca minimizar el tiempo total de terminación, conocido como makespan. Se
presentan las características del problema y resultados computacionales en
instancias pseudorreales con datos de la empresa.
*Biografía:*Irma Delia García Calvillo egresada de la Licenciatura en
Matemáticas Aplicadas por la Universidad Autónoma de Coahuila, Maestría en
Ciencias Matemáticas por la UNAM y Doctorado en Ingeniería con especialidad
en Ingeniería de Sistemas por la Facultad de Ingeniería Mecánica y
Eléctrica de la Universidad Autónoma de Nuevo León. Actualmente catedrática
en el Centro de Investigación en Matemáticas Aplicadas de la Universidad
Autónoma de Coahuila. Líneas de interés: Optimización combinatoria,
metaheurísticas, matemáticas aplicadas.
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
TC- CONACYT
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La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
8 de marzo del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Enero 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo la siguiente
presentación:
*Título:* Heurística para disminuir el cuello de botella cuando hay lotes
con tiempos diferentes
*Ponente: *M. C. Pedro Henoc Ireta Sánchez
*Resumen: *El procesamiento por lotes es un problema de tipo NP-Duro.
Existen diferentes métodos de solución entre los cuales son las heurísticas
y metaheurísticas. Estos métodos se han enfocado en disminuir
principalmente el tiempo de procesamiento del lote o makespan, pero no
minimizar el cuello de botella que se genera entre estos, lo que genera una
pérdida económica a las industrias. Para resolver esta problemática se
propone una heurística que disminuya el cuello de botella mediante la
creación de lotes con el mismo tiempo de procesamiento. Para probar el
método se genero instancias aleatorias proveniente de un caso de estudio.
Se comparo con otros métodos de solución teniendo como resultado que la
heurística propuesta disminuye el cuello de botella.
*Biografía:* Pedro Henoc Ireta Sánchez es originario de la ciudad de
Saltillo, Coahuila. Es Ingeniero Industrial y de Sistemas por el
Tecnológico de Monterrey, Campus Saltillo. Participo en el proyecto del
vehículo Aztek en el año 1999 y generación de proyectos de vinculación
entre Universidad e Industria. Cuenta con una maestría en Finanzas por la
Universidad de Chile y una Maestría en Ciencia y Tecnología por COMIMSA.
Actualmente estudia el Doctorado en Ciencias de la Ingeniería en el
Tecnológico de Saltillo. Su área de interés es la optimización de procesos
industriales mediante la aplicación de diferentes métodos como heurísticas
y metaheurísticas.
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
TC- CONACYT
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La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
1 de marzo del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Enero 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo la siguiente
presentación:
*Título:* Planificación y operación en sistemas de transporte urbano
*Ponente: *Dr. Omar Ibarra Rojas
[image: image.png]
*Resumen: *La eficiencia de los sistemas de transporte es de vital
importancia en la movilidad urbana de ciudades en crecimiento. Sin embargo,
la planificación y operación de sistemas de transporte es un proceso
difícil que se divide en distintas etapas que comúnmente involucran toma de
decisiones a largo, mediano y corto plazo. En esta charla presentamos
algunos problemas de optimización que son de gran utilidad para dar
recomendaciones a los planificadores de sistemas de transporte.
*Biografía:* Omar Jorge Ibarra Rojas cuenta con Maestría y Doctorado en
Ingeniería de Sistemas de parte de la Universidad Autónoma de Nuevo León.
Además, realizó un postdoctorado en el Bus Rapid Transit – Centre of
Excellence. Su área de interés es la implementación de técnicas de
Investigación de Operaciones en la planificación de sistemas de transporte
urbano y sistemas de manufactura. A partir del 2015, es profesor
investigador del Posgrado en Ciencias con Orientación en Matemáticas de la
Facultad de Ciencias Físico Matemáticas en la UANL, y ha publicado los
resultados de su investigación en revistas científicas como Transportation
Research Part B, Transportation Science, Transpormetrica A, European
Journal of Operational Research y Optimization Letters, entre otras.
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
TC- CONACYT
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La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
22 de febrero del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Enero 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo las siguientes
presentaciones:
*Título1:* Problema de ruteo de vehículos dinámico.
*Ponente1: *Ing. Ana Marisol Ramírez Santes.
*Resumen1: *El ruteo de vehículos ha sido un problema logístico de gran
interés, que fue introducido por primera vez por Dantzig y Ramser (1959),
desde esa fecha hasta ahora varios autores han publicado artículos de este
tema con sus múltiples variantes, con el mayor uso de internet y nuevas
formas de análisis de datos ahora es posible tener la información en tiempo
real, para atacar imprevistos que puedan afectar la entrega de mercancías,
es por eso que abordamos un problema de ruteo de vehículos dinámico, donde
el dinamismo se crea por eventos inesperados en la ruta y por nuevas
solicitudes de los clientes. Se plantea la resolución de este problema con
un modelo matemático que pueda resolver ambas formas de dinamismo.
*Biografía1:* Ingeniero petrolero egresado del Instituto Tecnológico
Superior de Poza Rica en 2015. Cuenta con experiencia como coordinadora de
ventas y atención al cliente en Exelco Supply Management, cedis Nuevo León
(giro alimenticio) en 2017. Coordinador de Operaciones in house, en
Castores de baja california, cedis Soriana en 2019. Jefe de almacén, en
Conversiones Flexibles, con sede en Santa Catarina, Nuevo león (giro
plástico) en 2020. Actualmente estudiante de tiempo completo de la maestría
en Logística y Cadena de Suministro (CONACYT).
*Título2:* Mejoras en la cadena de suministro interna en la planta
manufacturera de la industria médica enfocada al cliente
*Ponente2: * Ing. Francisco Javier Esparza Leija
*Resumen2: *A lo largo de los años las empresas han sufrido diversos
cambios en la administración el cual ha llevado a tener más oportunidades
de negocios en lo que traducimos a más proyectos y líneas de producción,
por lo tanto, es importante satisfacer las necesidades de los clientes en
diversas situaciones, tales como la falta de materiales de proveedor y la
falla de máquinas. Es importante resolver el problema debido a no cumplir
las órdenes del cliente, perder ventas e incluso el cliente. El estrés
laboral ha ido en aumento debido al incumplimiento de la producción y que
no se está siguiendo la secuencia correcta y esto causa retrasos en las
órdenes de ventas. Esto implica contratar personal para el reemplazo y la
curva de aprendizaje causa problemas de calidad y los productos son
retornados para retrabajar perdiendo la confiabilidad en los productos. La
carga de trabajo no está balanceada y esto provoca trabajar las máquinas a
su máxima capacidad y no tener tiempo de mantenimientos preventivos. Las
prioridades en las órdenes de trabajo son demasiadas que no hay una
identificación apropiada para saber en la cadena de suministro interna cuál
es la más importante y/o la más urgente.
*Biografía2:* Ing. Francisco Javier Esparza Leija, graduado de la carrera
de Ingeniero Mecánico Administrador en la Facultad de Ingeniería Mecánica y
Eléctrica, UANL. Cuenta con 14 años de experiencia laboral dentro de
diferentes sectores empresariales, como lo son el manufacturero, servicio a
clientes, logística entre otros. Actualmente es estudiante parcial en la
Maestría de Logística y Cadena de Suministro y a su vez labora en STERIS
cómo supervisor de control de producción.
*Título3:* Mejora e integración de proveeduría de productos de Asia en una
comercializadora de equipos de seguridad
*Ponente3:* Lic. Diana Gabriela Salazar García
*Resumen3: *Toda empresa busca ser la mejor en su giro y en el mercado,
para alcanzar esto, se debe de buscar el cómo desarrollar estrategias que
se adapten a las necesidades de su negocio. Frecuentemente las empresas no
prestan la suficiente atención en cómo sus procesos pueden llegar a tener
un enfoque en su cadena de suministro. En este proyecto se busca mejorar el
abastecimiento y retraso de productos de origen asiático, al revisar el
estado actual de una comercializadora de equipos de seguridad y así
realizar mejoras en los procesos actuales en el área de compras y
logística, utilizando herramientas de gestión de cadena de suministro.
Esperamos contar con su asistencia.
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Logística Enero 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo la siguiente
presentación:
*Título:* Problema de ruteo de vehículos dinámico.
*Ponente: *Ing. Ana Marisol Ramírez Santes.
*Resumen: *El ruteo de vehículos ha sido un problema logístico de gran
interés, que fue introducido por primera vez por Dantzig y Ramser (1959),
desde esa fecha hasta ahora varios autores han publicado artículos de este
tema con sus múltiples variantes, con el mayor uso de internet y nuevas
formas de análisis de datos ahora es posible tener la información en tiempo
real, para atacar imprevistos que puedan afectar la entrega de mercancías,
es por eso que abordamos un problema de ruteo de vehículos dinámico, donde
el dinamismo se crea por eventos inesperados en la ruta y por nuevas
solicitudes de los clientes. Se plantea la resolución de este problema con
un modelo matemático que pueda resolver ambas formas de dinamismo.
*Biografía:* Ingeniero petrolero egresado del Instituto Tecnológico
Superior de Poza Rica en 2015. Cuenta con experiencia como coordinadora de
ventas y atención al cliente en Exelco Supply Management, cedis Nuevo León
(giro alimenticio) en 2017. Coordinador de Operaciones in house, en
Castores de baja california, cedis Soriana en 2019. Jefe de almacén, en
Conversiones Flexibles, con sede en Santa Catarina, Nuevo león (giro
plástico) en 2020. Actualmente estudiante de tiempo completo de la maestría
en Logística y Cadena de Suministro (CONACYT).
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
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La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a
cabo el *lunes
8 de febrero del 2021 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario
Logística Enero 2021 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo las siguientes
presentaciones:
*Título 1:* Diseño e implementación de una cadena de suministro en pymes
del giro restaurantero en el área metropolitana de Monterrey
*Ponente 1: *Ing. José Antonio De Santiago Murillo
*Resumen 1: *El sector del negocio de la comida crece a consecuencia del
estilo de vida cambiante de las poblaciones en el mundo. Las estrategias de
comercialización para comida rápida, debe tener un entendimiento claro de
las preferencias de los clientes y las percepciones de servicios
proporcionados. La cadena de suministro de alimentos está clasificada como
un tipo de mecanismo de integración que tiene como objetivo principal
mejorar gradualmente el producto y la eficiencia operativa. Con el uso de
la metodología CPFR y herramientas de Cadena de Suministro, se pretende
elaborar una propuesta de mejora para el restaurante “Duendes Verdes” para
eficientar la operación y control del almacén, con la finalidad de
disminuir el índice de quejas por falta de insumos en el momento de la
solicitud de órdenes y en consecuencia mejorar la satisfacción del cliente.
*Biografía 1: * Ingeniero Industrial con especialidad de Calidad y
Productividad, egresado del Instituto Tecnológico De La Laguna. Con
experiencia como Residente en el departamento de Sourcing por Parte de la
empresa KONE Industrial S.A. Con sede en Matamoros Coah. 2018. Coordinador
de logística de Distribución en la Zona Comarca Lagunera enn la empresa
Integra Logisitc con sede en Laredo Tx. USA 2015. Cuenta con experiencia de
Docencia nivel Básico y Medio superior por el colegio Rosaura Zapata Con
sede en Gomez Palacio Dgo. 2014. Participación como Coordinador de
Actividades Sociales (Voluntariado) en Kiddie Keep Well Camp Edison, NJ
USA. 2018. Actualmente es Estudiante de Tiempo Completo de la Maestría en
Logística y Cadena de Suministro (CONACYT)
*Título 2:* Mejora de la trazabilidad en la exportación, caso de estudio
del café orgánico mexicano
*Ponente 2: *LDI. Zayra Mariela Reyna Guevara
*Resumen 2: *Conservar la calidad de un producto durante su traslado al
extranjero en cadenas de suministro alimentarias se ha convertido en un
reto logístico, sin embargo existen herramientas que nos pueden ayudar a
gestionar y reducir los riesgos involucrados en ese proceso.
Se explicará cómo la trazabilidad durante la exportación sirve de apoyo en
el monitoreo y reducción de riesgos a la calidad del producto que puedan
surgir durante la exportación, para que éste llegue hasta el cliente final
con la misma calidad que represente el etiquetado.
*Biografía 2: * Zayra Reyna es Licenciada en Diseño Industrial, egresada de
la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Nuevo León en
2015, se ha desempeñado laboralmente en áreas de calidad, seguimiento a
pedidos, atención y servicio al cliente. Actualmente es estudiante de
tiempo completo en la Maestría en Logística y Cadena de Suministro de la
Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, UANL.
Esperamos contar con su asistencia.
Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de
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