La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general al *seminario* que se llevará a cabo el
día *lunes
11 de junio* a las *19:00 hrs* en el auditorio de doctorado Raúl Quintero
Flores de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (edificio 5,
primer piso).
*
*
*
*
*Tema:* La importancia del servicio al cliente en la cadena de suministro.
*Expositor:* Lic. Yuridia Elizabeth Ulloa Zúñiga (Production scheduler,
Saturn Electronics and Engineering de Monterrey).
*Resumen:* Servicio al cliente es el conjunto de actividades
interrelacionadas que ofrece un suministrador con el fin de que el cliente
obtenga el producto en el momento y lugar adecuado y se asegure un uso
correcto del mismo; un buen servicio al cliente puede llegar a ser un
elemento promocional sin tener que invertir en marketing. Ante esta
realidad, se hace necesario que la atención al cliente sea de la más alta
calidad, con información, que no solo tenga una idea de un producto, sino
además de la calidad del capital humano y técnico con el que va establecer
una relación comercial.
*Tema:* Estrategias de manufactura en empresas de clase mundial (Ejemplos
en industrias de Monterrey).
*Expositor:* IIA Lucero Ayde Candelas (Production planner, Lego).
*Resumen:* Hoy en día, los procesos de producción están orientados al logro
de la calidad y el servicio al cliente, se basan en la optimización del uso
de recursos y en los cuales las decisiones sobre productos, procesos,
organización e información interactúan y afectan el desempeño global de la
empresa. Es por eso que desde la perspectiva de la gestión de la Cadena de
Suministro y Logística, la estrategia de negocio en escenarios de
estrategias de manufactura debe gestionar las capacidades particulares de
la organización como la modificación de la estructura organizativa, el tipo
y naturaleza de los productos, la integración rápida y efectiva, la
modularización de productos y procesos para mejorar la estandarización y
reducir al mínimo los costos de las operaciones.
Esperamos su apreciable asistencia.
Página del seminario: http://logistica.fime.uanl.mx/seminario.html
<http://logistica.fime.uanl.mx/seminario.html>
--
Dr. Miguel Mata Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
http://logistica.fime.uanl.mx/miguel/
La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general al *seminario* que se llevará a cabo el
día *lunes
4 de junio* a las *19:00 hrs* en el auditorio de doctorado Raúl Quintero
Flores de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (edificio 5,
primer piso).
*
*
*Tema:* Ventajas competitivas de la cadena de suministro de México vs China.
*Expositor:* Ing. Manuel René Treviño Aranda (Gerente de inventarios, Lee
Spring de México).
*Resumen:* En nuestro mundo globalizado, la competencia entre naciones por
adquirir productos en bajos costos es cada vez mayor. Este impacto es bien
conocido en México en donde China teniendo una canasta similar de productos
de exportación, está cada vez más cerca de desplazar a nuestro país
ocupando su lugar como uno de los principales proveedores de los Estados
Unidos. Con la entrada del TLC México en 1994 empezó a incrementar su
participación en el mercado anglosajón, ocurriendo lo mismo para China con
la entrada a la OMC en el 2001 poniendo una fuerte presión entre estos dos
países en el mercado consumista más grande del mundo. México tiene grandes
ventajas sobre su contraparte China compitiendo si bien no posible del todo
en costos de manufactura, sí con una cadena de suministro eficiente.
*Tema:* Logística inversa en la manufactura.
*Expositor:* Ing. Héctor Hugo Méndez Garza (Líder de ingeniería de
procesos, Celestica de Monterrey).
*Resumen:* En la actualidad la logística inversa presenta muchas ventajas
competitivas para las compañías manufactureras, distribuidores y medio
ambiente, sin embargo, ¿qué retos representa para la administración de la
cadena de suministro? Al momento de la implementación de esta herramienta
es importante hacer algunas consideraciones, ya existen algunos aspectos de
la cadena de suministro que quedan expuestas ante esta situación, en esta
sesión hablaremos de algunas recomendaciones al momento de hacer uso de
esta solución.
Esperamos su apreciable asistencia.
Página del seminario: http://logistica.fime.uanl.mx/seminario.html
<http://logistica.fime.uanl.mx/seminario.html>
--
Dr. Miguel Mata Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
http://logistica.fime.uanl.mx/miguel/
La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general al *seminario* que se llevará a cabo el
día *lunes
28 de mayo* a las *19:00 hrs* en el auditorio de doctorado Raúl Quintero
Flores de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (edificio 5,
primer piso).
*
*
*Tema:* Geolocalización estratégica del mercado internacional objetivo:
Ruta modal y/o intermodal de acceso logístico para la expedición.
*Expositor:* Dr. Alberto Ruibal Handabaka (Consultor internacional y
profesor de postgrado en logística comercial global, Ginebra, Suiza).
*
*
*Resumen:* Los mercados objetivo para el envío de las expediciones de
exportación e inportación, se encuentran geolocalizados en variados ámbitos
geograficos. El trayecto de origen a destino está compuesto de tramos que
puede ser desde solo dos (países fronterizos), hasta ocho (países sin
litorales ni oceánico ni fluvial y a 4.500 km del puerto marítimo más
cercano). El acceso a ellos implica el uso de uno o varios modos de
transporte, en combinaciones unimodales y/o plurimodales (mar-aire,
tierra-aire, tierra-mar). Las segundas involucran numerosas interfases
entre los vehículos de los modos de tranporte que se utilice. Las
combinaciones plurimodales pueden ser de diversa índole intermodal, según
el medio (tierra-mar-aire) y la infraestructura viaria (ferrovía, autovía,
fluviovía, océanovía, aerovía, ductovía, cablevía) que se utilice (RA/RO,
RO/RO, RA/RA, FLO/FLO), en las modalidades de ferrutaje (piggyback),
ferrotrasbordo, autofrasbordo y fluvio/océanotrasbordo. Este complejo
conglomerado de factores y actores intervinientes, requiere de un manejo y
gestión logística eficiente y efectiva que mantenga e incremente la
competitividad de cada expedición, y la imagen de la empresa, región y país
de destino o proveniencia del bien como carga. Una estrategia de "logística
comercial global (LCG)" es la que ha de permitir alcanza y lograr el máximo
nivel de retabilidad e imagen de la operación y la empresa, con el
consecuente aporte en tributación al fisco como aporte coadyuvante al
desarrollo integral de la región y del país.
***
*Alberto Ruibal Handabaka:* Doctor (PhD) en Logística Comercial
Internacional, Magíster (MSc) en Economía Internacional e Ingeniero
Agrónomo. 45 años de experiencia profesional y docencia en formación
académica y capacitación empresarial, en comercio internacional, promoción
de exportaciones, transporte internacional de carga, distribución física y
logística comercial global (LCG); incluyendo trabajos con organismos
internacionales (22 años) y con países de Latinoamérica-Caribe y África.
Desde 1999 consultor internacional y profesor de postgrado en LCG. Autor de
varios libros y artículos en publicaciones especializadas. Dominio del
inglés, francés y portugués. Nacido en Lima, Perú. Nacionalidades peruana,
suiza y croata.
Esperamos su apreciable asistencia.
Página del seminario: http://logistica.fime.uanl.mx/seminario.html
<http://logistica.fime.uanl.mx/seminario.html>
--
Dr. Miguel Mata Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
http://logistica.fime.uanl.mx/miguel/
La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general al *seminario* que se llevará a cabo el
día *lunes
21 de mayo* a las *19:00 hrs* en el auditorio de doctorado Raúl Quintero
Flores de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (edificio 5,
primer piso).
*
*
*Tema:* Innovación en la cadena de suministro.
*Expositor:* M.A. Manuel Farías Martínez (ITESM, Campus Monterrey).
*Resumen:* Se abordan los siguientes temas:
- Creatividad > Innovación > Ventaja Competitiva
- ¿Innovación en Cadena de Suministro? ¿Quién?
- Línea de tiempo de innovación en Logística > Cadena de Suministro
- ¿Quien es el responsable de innovar y cómo puede hacerlo?
- Hacia una cultura de innovación
***
Manuel Farías Martínez es Ingeniero Químico Administrador con Maestría
en Administración y tiene un Diplomado en Logística por el ITESM Campus
Monterrey con un Certificate of Completion del APICS Certified Supply Chain
Professional Learning System. Estuvo cursando el programa del Doctorado en
Ciencias Administrativas de la EGADE del Tecnológico de Monterrey de Agosto
’08 a Diciembre ‘10.
Por más de 25 años se desempeño profesionalmente en el campo de la
explotación, beneficio y comercialización de minerales no-metálicos en
México y en el extranjero, suministrando materias primas a las industrias
cerámica, de fundición, pinturas, y plásticos. Ha ocupado posiciones de
Gerente de Proyectos, Gerente de Operaciones y Gerente General en varias
empresas, incluso estableció una empresa propia.
Es un especialista en su campo y consultor de empresas en cuestiones
logísticas, técnicas operativas, de abastecimientos, comerciales y
estratégicas.
Desde Agosto ’03 es profesor en el ITESM Campus Monterrey, ha impartido
las materias de Administración de la Manufactura, Transportes
Internacionales, Logística Empresarial, Logística Internacional,
Administración de Cadena de Suministro, Administración de Almacenes y
Centros de Distribución y Análisis de Decisiones.
Desde Mayo ’09 es profesor invitado en la Maestría en Logística y Cadena
de Suministro de FIME de la UANL impartiendo los cursos de Administración
del Abastecimiento y Diseño y Administración de la Distribución, y desde
Junio ’10 en la Maestría en Administración de Negocios de la UAT campus
Nuevo Laredo impartiendo el curso de Mercadotecnia y Logística
Internacional.
Ha participado como instructor de talleres, programas de extensión y
cursos ejecutivos en México y otros países de Centro y Sudamérica, sobre
temas de Compras y Abastecimientos, Ventas, Logística, Transportes, Cadena
de Suministro, e Innovación.
Esperamos su apreciable asistencia.
Página del seminario: http://logistica.fime.uanl.mx/seminario.html
<http://logistica.fime.uanl.mx/seminario.html>
--
Dr. Miguel Mata Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
http://logistica.fime.uanl.mx/miguel/
La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de
invitar al público en general al *examen de grado* que se realizará el
día *lunes
7 de mayo* a las *17:00 hrs* en el *salón de posgrado 5-301* (edificio 5,
segundo piso) de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica.
*
*
*Tema del examen:* Aplicación de la Metodología DMAMC para la Reducción de
Tiempos de Set-Up Mediante el Abastecimiento de Herramental e Instrumentos
de Medición.
*Expositor:* Ing. María Eugenia Martínez Enríquez.
*Resumen:* En el presente trabajo se muestra la apropiada implementación
de la metodología DMAMC por medio del desarrollo de cada una de las fases
que la conforman en un caso de estudio con un problema real. Por medio de
la implementación de la metodología se pretende lograr la implementación de
una solución que permita la reducción de los tiempos de abastecimiento de
herramientas de maquinado e instrumentos de medición para los centros de
trabajo de un centro de manufactura.
Esperamos su apreciable asistencia.
--
Dr. Miguel Mata Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
http://logistica.fime.uanl.mx/miguel/