La Maestría en Logística y Cadena de Suministro tiene el agrado de invitar
al público en general a su seminario, el cual se llevará a cabo el lunes *1°
de abril* del 2019 a las *6:00 pm* en el *auditorio de Doctorado Raúl
Quintero*, el cual está ubicado en la planta uno del edificio #5 del CIDET
de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica. Se tendrán las
siguientes ponencias:
*#1*
*Título: *«Problema de Empaquetamiento y Carga de Contenedores»
*Ponente: *Ing. Guadalupe Estefanía Pérez de la O
*Resumen:* En la actualidad las empresas se han percatado de que el
mercado se ha vuelto cada vez más exigente, razón por la cual la
competencia entre las empresas ha ido aumentando con los años. Algunos de
los principales problemas de distribución de mercancías que se encuentran
en las empresas se traducen en altos costos logísticos, como son los
problemas de empaquetamiento, por lo cual esta investigación busca ingresar
la mayor cantidad de objetos regulares de tamaños específicos dentro un
contenedor de dimensiones fijas por medio de herramientas de investigación
de operaciones. Este problema tiene gran relevancia en campos como la
producción, manufactura, logística, entre otros.
*Palabras clave:* Empaquetamiento, distribución, investigación de
operaciones, producción, dimensiones fijas, capacidad y costos logísticos.
*Biografía:* Ingeniero Industrial con especialidad en Calidad y
Productividad, egresada del Instituto Tecnológico de Villahermosa en
Tabasco. Actualmente, estudiante de tiempo completo en la Maestría en
Logística y Cadena de Suministro de la Facultad de Ingeniería Mecánica y
Eléctrica
*#2*
*Título: *«Selección de proveedores para el aprovisionamiento de
suministros humanitarios»
*Ponente: * Lic. Juan Luis Mejía Miranda
*Resumen:* Nuevo León es una entidad propensa a ser impactada por fenómenos
de tipo hidrometeorológicos como ciclones tropicales que se generan en el
Atlántico. La logística humanitaria, procura asistir a las comunidades
afectadas por estos fenómenos en cada una de sus etapas. La preparación y
prevención de desastres es indispensable para poder dar respuesta en caso
de una crisis causada por un desastre natural. El desarrollo de una
metodología de selección de proveedores de suministros humanitarios propone
facilitar el aprovisionamiento de los artículos y/o servicios necesarios
para atender una crisis por desastre y así dar una respuesta efectiva y
oportuna a la población afectada.
*Palabras clave:* Selección de proveedores, logística humanitaria,
desastres naturales.
*Biografía:* Luis es Licenciado en Relaciones Internacionales con
especialidad en Comercio Exterior y Aduanas egresado de la UANL con siete
años de experiencia en las áreas de import-export, embarques y logística
internacional. Ha trabajado en empresas como Carrier México, Forney y Bunzl
de México, en esta última como coordinador de exportaciones. Actualmente es
estudiante de tiempo parcial de la Maestría en Logística y Cadena de
Suministro.
Esperamos contar con su asistencia.
*------------------------------------------------------- *MLCS Blanca
Idalia Pérez Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
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La Maestría en Logística y Cadena de Suministro tiene el agrado de invitar
al público en general a su seminario, el cual se llevará a cabo el lunes *25
de marzo* del 2019 a las *6:00 pm* en el *auditorio de Doctorado Raúl
Quintero*, el cual está ubicado en la planta uno del edificio #5 del CIDET
de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica. Se tendrán las
siguientes ponencias:
*#1*
*Título: *«Logística inversa aplicada en retornos de rechazo de materia
prima en una empresa manufacturera».
*Ponente: *Lizeth Berenice Antonio Hernández
*Resumen:* En los últimos años la humanidad se encuentra en deuda con el
planeta, al estar superando la capacidad de esta, al omitir la regeneración
de los recursos que se han consumido. Las empresas de diferentes giros
industriales, no suelen dar la importancia necesaria o desconocen procesos
para el retorno de los materiales, el objetivo es lograr una mejor
eficiencia dentro de su cadena de suministro. Es así como la Logística
Inversa puede ser un aliado para ellos al lograr crear estrategias y rutas
más eficientes en el proceso logrando pegar a los costos de producción que
normalmente se tienen. .
*Palabras clave:* Logística Inversa, Logística Directa, Costos de Calidad,
Defectos de calidad.
*Biografía:* Licenciada en Administración egresada de la Facultad de
Contaduría Publica y Administración de la UANL con 3 años de experiencia en
el área de compras de MRO y Materia Prima, actualmente de laborando en la
empresa Lambi estudiante de tiempo parcial.
*#2*
*Título: *«Localización geográfica de la demanda y distribución de productos
».
*Ponente: * Ing. Tania Valdés Avila
*Resumen:* La globalización ha traído como consecuencia que las
empresas sean muchos más competitivas, por lo que estas se han visto a la
tarea de buscar elementos importantes que la pueden hacer diferenciadoras
de otras. Asumir estos retos en muchas ocasiones se vuelve una necesidad
para no desaparecer en un futuro, uno de los desafíos asumir es el de
adentrarse en el nuevo esquema de digitalización o las llamadas ventas
online. Localizar geográficamente la demanda, conocer en que regiones o
ciudades se encuentra la mayor concentración de clientes, agrupar esta
demanda de manera que los centros de distribución existentes puedan
distribuir en el momento exacto el producto al consumidor final son unos de
los primeros pasos que se debe realizar. En este trabajo se propone a
través de modelos matemáticos cuantitativos de localización, agrupamientos
y/o pronósticos establecer una estrategia de distribución de los productos
en función de las ventas directas al cliente
*Palabras clave:* Localización de la demanda, distribución, comercio
electrónico, agrupamiento.
*Biografía:* Ingeniera Industrial egresada de la Universidad Vladimir Ilich
Lenin de Cuba. Auditora Líder de Calidad. Cuenta con 4 años de experiencia
en el Órgano Nacional de Certificación de la República de Cuba, jefe del
Área de auditores, Evaluadora del Premio Nacional de Calidad y Coordinadora
del Premio Medalla de Oro de la Feria Internacional de La Habana.
Actualmente es estudiante de tiempo completo de la Maestría de Logística y
Cadena de Suministro.
*#3*
*Título: *«Optimización del Modelo de reaprovisionamiento en una empresa de
ventas de refacciones del sector del autotransporte»
*Ponente:* Ing. Oscar de Jesús Alanis Salinas.
*Resumen:* En este trabajo revisaremos qué y cómo podemos aplicar
herramientas de pronóstico, políticas de inventario, políticas de compra y
procedimientos para mejorar el reaprovisionamiento de productos en los
puntos de venta, esto con el objetivo de no caer en faltantes y/o sobre
inventarios.
*Palabras clave:* Lead Time, Stock Seguridad, Mínimos y Máximos, Punto de
reorden, Aplicaciones, período de pedido, máximo, buffers, faltantes, días
de Inventarios, excedentes, sistemas FRP en otros términos.
*Biografía: * Es egresado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
(UANL), cuenta con más de 15 años de experiencia en áreas en Logística y
Cadena de Suministro en empresas de Retail, como Gerente de Planeación
Transportes Nivel Nacional, Gerente General de Cedis Regional, Gerente de
Abasto y Gerente de Procesos Logísticos; actualmente es el Gerente de
Logística y Cadena de Suministro en Promare – Grupo Fultra, dentro de su
responsabilidad se encuentran los departamentos Planeación de la Demanda,
Importaciones, Abasto y Logística de la compañía, es estudiante de tiempo
parcial en la Maestría de Logística y Cadena de Suministro.
*#4*
*Título:* «Un modelo de sistemas dinámicos para apoyar la gestión de la
cadena de suministro de alimentos cárnicos en la cadena de frío».
*Ponente:* Ing. Katia Vázquez Trujillo
*Resumen:* En México poco más del 19% de la industria del transporte se
dedica a la cadena de frío, esta cifra se divide entre el abastecimiento de
perecederos y productos farmacéuticos, sin embargo, en el área de
perecederos se debe tomar en cuenta los riesgos que estas tienen al no
contar con buenas decisiones estratégicas en la cadena de frio. El sistema
de aseguramiento para la distribución refrigerada de alimentos perecedero
requiere un monitoreo y control continuo de las condiciones de
almacenamiento desde la producción hasta el consumo. Se adoptará la
metodología de dinámica de sistemas (SD) como una herramienta de modelado y
análisis para abordar cuestiones estratégicas para las cadenas de carne
fría.
*Palabras clave: *Dinámica de sistemas, cadena de frio, cadena logística
alimentos, gestión, seguridad alimentaria
*Biografía:* Egresada de Ingeniería en Industrias Alimentarias en el
Tecnológico de Monterrey Querétaro, cuenta con prácticas profesionales en
producción de productos lácteos.
Esperamos contar con su asistencia.
*------------------------------------------------------- *MLCS Blanca
Idalia Pérez Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
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La Maestría en Logística y Cadena de Suministro tiene el agrado de invitar al
público en general a su seminario, el cual se llevará a cabo el lunes *11
de marzo* del 2019 a las *6:00 pm* en el *auditorio RENÉ MONTANTE PARDO*,
el cual está ubicado en la planta uno del *edificio #6* de la Facultad
de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica. Se tendrán las siguientes ponencias:
*#1*
*Título:* «Análisis de las operaciones del transporte de entrada en la
recolección de componentes para la industria automotriz»
*Ponente:* Roberto Murillo Ramírez
*Resumen: *El transporte de carga es uno de aspectos primordiales en la
industria automotriz, funge como articulación de la logística de entrada en
este sector. La presente investigación describe una de las modalidades en
la recolección de componentes para el ensamblaje de productos terminados.
Las rutas recolectoras o como se conoce en la literatura existente *milk
runs*, es una tendencia muy común para las empresas ya que pueden conectar
a sus proveedores que se encuentran alejados geográficamente y agruparlos
en una sola red, lo cual puede significar una disminución de costos y
tiempos. Normalmente este servicio de recolección es tercerizado por
empresas de transporte que brindan diferentes servicios logísticos. Muchos
autores abordan esta modalidad con metodologías basadas en ventanas de
tiempo o enrutamiento dinámico. Se espera generar una metodología que
disminuya las disrupciones utilizando herramientas de aprendizaje autónomo.
*Palabras clave:* *milk runs, *industria automotriz, rutas de
transporte, sistemas
esbeltos de manufacura.
*Biografía:* Es Ingeniero en Logística egresado del Instituto Tecnológico
Superior de Irapuato. Trabajó en NHK Spring de México, en el área de
embarques. Actualmente es estudiante de tiempo completo en la Maestría en
Logística y Cadena de Suministro.
*#2*
*Título:* «Optimización de las operaciones de abastecimiento por medio de
centros de consolidación»
*Ponente:* Adrián Mendoza Caballero
*Resumen:* Uno de los grandes desafíos con las cadenas de suministro es que
los costos asociados con las operaciones están a menudo interconectados. Al
tratar de hacer un cambio en las operaciones de un área para reducir los
costos, esto puede causar un cambio en otra parte de la cadena de
suministro que incremente el costo o ponga en riesgo el nivel de servicio a
los clientes. Las operaciones de abastecimiento de materiales en la cadena
de suministro es uno de los procesos más importantes para las empresas de
manufactura y en el cual la toma de decisiones en las operaciones
estratégicas se toma generalmente de manera empírica. Es necesario hacer
uso de modelos matemáticos que permitan balancear todos los costos
asociados para maximizar los recursos y beneficios para la empresa.
*Palabras clave:* optimización, abastecimiento, inventarios, modelo, nivel
de servicio.
*Biografía:* Egresado de la carrera de ingeniería industrial por parte de
la Universidad Autónoma Metropolitana, cuenta con 3 años de experiencia en
el área de manejo de inventarios y abastecimiento. Trabajó como Greenlight
Coordinator para Uber y como jefe de inventarios para Bostik
México. Actualmente es estudiante de tiempo completo en la Maestría en
Logística y Cadena de Suministro.
*#3*
*Título:* «Planeación de la demanda en tiendas de conveniencia»
*Ponente*: Lic. Martha Lorena Salas Dávila
*Resumen:* La industria minorista de tiendas de conveniencia ha crecido a
pasos agigantados en los últimos años logrando posicionar a México en la
lista de los 15 mercados más grandes a nivel mundial. El enfoque principal
de este sector es el cliente y la búsqueda continua de cómo satisfacer sus
cambiantes necesidades, por lo cual, este tipo de empresas deben optimizar
sus cadenas de suministro para hacerlas más eficientes, partiendo desde la
predicción de la demanda hasta que el producto se encuentra exhibido en
anaquel y a la mano del consumidor. Por lo cual, en el presente se
profundizará sobre el modelo de abastecimiento de una cadena de tiendas de
este giro de negocio para identificar ineficiencias que provoquen desabasto
de mercancía y por lo tanto una caída en venta.
*Palabras clave: *Planeación, demanda, retail, tiendas de conveniencia,
modelo de abastecimiento.
*Biografía: *Egresada de la Facultad de Ciencias de la Comunicación, de la
Universidad Autónoma de Nuevo León y actualmente estudiante de tiempo
parcial en la Maestría de logística y cadena de suministro. Cuenta con
experiencia en áreas como mercadotecnia, administración comercial,
abastecimiento, logística y planeación de la demanda.
Esperamos contar con su asistencia
* ------------------------------------------------------- *MLCS Blanca
Idalia Pérez Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
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La Maestría en Logística y Cadena de Suministro tiene el agrado de invitar
al público en general a su seminario, el cual se llevará a cabo el lunes *4
de marzo* del 2019 a las *6:00 pm*. en el *auditorio del edificio #4 de
Administración (2do piso)* de la Facultad de Ingeniería Mecánica y
Eléctrica. Se tendrá la siguiente ponencia:
*Título:* El proceso del Kanban
*Ponente:* Dra. Diana Maricela Vasquez Treviño
*Resumen:* En la actualidad, si una empresa no es lo suficientemente
flexible para adaptarse al cambio se podría decir que esa empresa estará
fuera de competencia en un corto período de tiempo. Una de las
problemáticas más comunes en lo que respecta a la planeación de la
producción es producir lo necesario en el tiempo necesario, sin sobrantes
ni faltantes. El Kanban fue desarrollado por Toyota en la década de los
50´s como una manera de manejo del flujo de materiales en una línea de
ensamble. Sobre las pasadas tres décadas el proceso Kanban que se define
como "Un sistema de producción altamente efectivo y eficiente" ha
desarrollado un ambiente de óptimo de manufactura en una competitividad
global.¿Qué es Kanban? KANBAN es una herramienta basada en la manera de
funcionar de los supermercados. La palabra *Kanban* en japonés, se traduce
como tarjeta o etiqueta de instrucción. El Kanban no es un inventario, es
un sistema visual que se utiliza para evitar la sobreproducción, para el
control visual y como una manera para vincular los procesos. ¿Cuándo usar
Kanban?
· Cuando los procesos no se pueden unir físicamente en una celda.
· Cuando el tiempo de entrega de un proceso es mayor que el
horizonte del programa maestro congelado.
· Para las piezas de poco valor monetario, que no ameriten que la
empresa dedique mucho tiempo administrando recursos para las mismas.
Tenemos dos tipos de sistema para ayudar a controlar la producción, el
sistema Push (EMPUJAR) y el sistema Pull (ARRASTRAR) y la principal
diferencia entre ellos es la manera en que la información del producto se
relaciona. El Kanban se considera sistema pull. A continuación, se describe
cada uno:
Arrastre (PULL): La información de las órdenes viene de arriba, de Ventas
(o Envíos) hacia la Planta. Y se pide o produce solo los bienes que
necesitan los procesos anteriores, cuando se necesitan y en las cantidades
requeridas solamente.
Empuje (PUSH): La información de las órdenes vienen de abajo, de Planeación
a la Planta. MRP es un sistema computarizado complejo de planificación del
inventario de producción, con reglas y procedimientos que apoya la
manufactura por lote.
Metas de un sistema pull:
· Producción Por Pieza, Sincronizada y alineada
· Produce una unidad de producto en cualquier momento
· Calidad perfecta para el cliente.
· Casi cero Tiempo de Entrega (JIT)
· El plan de producción se asemeja más al programa de pedidos
· Sólo se mantiene el inventario planificado y necesario.
Podemos concluir que un sistema pull como el Kanban se puede tener de tipo
de transporte o producción, y al implementar este método se puede nivelar
el programa de ensamble final a fin de producir una secuencia de
fabricación repetitiva a un ritmo determinado según la demanda del cliente,
además de reducir y estandarizar el tamaño del lote: objetivo final del
tamaño del lote de 1, además de controlar el material a diferencia de un
sistema *PUSH (MRP). *Con un sistema pull de abastecimiento se puede
mejorar el servicio al cliente y reducir los tiempos de entrega.
*Palabras clave: *Kanban, Just in time, push, pull, MRP
*Biografía:* Ingeniera de Profesión con 15 años de experiencia en la
industria manufacturera, en el área de Compras, Control de Inventarios,
Servicio al cliente y Reducción de Costos, las principales empresas donde
colaboro son: Acuity Brands lighting, Cooper lighting, Vege de Mexico,
Sanyo entre otras. Cuenta con un Doctorado en* Filosofía con Especialidad
en Administración *investigación en el área de Cadena de Suministros.
Comparte su experiencia profesional desde hace más de 4 años en la
Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL) como *docente* impartiendo
materias como Cadena de Suministros, Compras, Administración de la
Producción, entre otros.
Esperamos contar con su asistencia
* ------------------------------------------------------- *MLCS Blanca
Idalia Pérez Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
Universidad Autónoma de Nuevo León
------------ próxima parte ------------
Se ha borrado un adjunto en formato HTML...
URL: <http://listas.uanl.mx/pipermail/lycs-fime-seminario/attachments/20190228/4f…>
