Lycs-fime-seminario October 2017

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Seminari de logistica y cadena de suministro

by GIOVANNI LIZARRAGA LIZARRAGA

Saludos. Se les invita al seminario de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro, hoy a partir de las 6:00 pm en el auditorio Dr. Raul Quintero. A continuación un resumen de las presentaciones. * Título: “DISEÑO DE UN MÉTODO PARA LA EVALUACIÓN DE UN CORREDOR DE TRANSPORTE DE CARGA INTERMODAL” RESUMEN Para la gesión de la cadena de suministro la distribución es un factor clave de la rentabilidad global de una empresa, ya que afecta directamente tanto el costo de la cadena de suministro y la experiencia del cliente. El transporte es uno de los principales elementos de la cadena, ya que depende de ellos el traslado del producto desde el principio de la cadena de suministro hasta el cliente, en donde a veces el producto es rara vez consumido en la misma ubicación donde se realizó la producción, es por esto que el transporte tiene mayor importancia en las cadenas de suministro globales. Con la creciente globalización en los últimos años, y con el aumento de economías emergentes, la importancia de la gestión del transporte intermodal ha ido en aumento, para llegar a los lugares demandantes en el menor tiempo posible, con descansos y manejo de carga mínimos y a un costo bajo. Transporte intermodal como un sistema de coordinación de diferentes medios de transporte para realizar un envió. Es decir, no se considera como un medio de transporte si no una técnica que combina los diferentes medios de transporte para obtener el movimiento de la carga de manera e7ciente. La investigación propone un modelo con el objetivo de identificar variables críticas para diferentes posibles rutas factibles de transporte intermodal de procesos de distribución mediante la ponderación de esas variables con análisis matemático multivariable. La salida del modelo en si presentara elementos cuantificados para la toma de decisión en planeación de la distribución con la capacidad de ponderar entre varias posibles rutas de transporte de carga intermodal. Palabras claves: Transporte de carga intermodal, planeación de la distribución, análisis multivariable, corredor de carga intermodal. Biografía: Ingeniero Industrial, egresado de la Universidad “Carlos Rafael Rodríguez” de Cienfuegos, CUBA. Actualmente estudiante de tiempo completo de la Maestría en Logística y Cadena de suministros de la UANL. Título: “Asignación de horarios académicos” Ponente: Ing. Beatriz Alejandra Jiménez López Resumen: La distribución de objetos, acciones y personas a través del tiempo ha sido objeto de estudio desde épocas inmemoriales. A través del cálculo se han podido establecer relaciones más precisas entre estas situaciones, así como de distintos métodos y teorías para la distribución temporo-espaciales. En el ámbito educativo un problema de este tipo es la distribución de los horarios de clase para los grupos y para los maestros, donde intervienen diversas restricciones. Actualmente en la mayoría de las instituciones educativas la distribución de los horarios se realiza de manera manual, razón por la que los horarios resultan ineficientes y se requieren de muchas horas de trabajo humano para su elaboración. Debido a esto resulta de vital importancia que las instituciones educativas cuenten con un programa que ayude a distribuir los horarios de una manera más eficiente, o bien ayude a determinar cuál de las opciones de distribución es la más eficiente. El objetivo de este trabajo es proponer una solución óptima para el problema de asignación de horarios en las instituciones educativas. Biografía: Ing. Administrador de Sistemas, egresada de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la Universidad Autónoma de Nuevo León. Actualmente estudiante de tiempo parcial de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro y docente de preparatoria. Palabras clave: Timetabling, asignación de horarios, horarios académicos, distribución de horarios, academic timetabling Dr. Giovanni Lizárraga Lizárraga. ------------ próxima parte ------------ Se ha borrado un adjunto en formato HTML... URL: <http://listas.uanl.mx/pipermail/lycs-fime-seminario/attachments/20171030/f1…>

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Seminario de Logística y Cadena de Suministro

by GIOVANNI LIZARRAGA LIZARRAGA

Se les hace una cordial invitación al seminario de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro, hoy a partir de las 6:00 pm en el auditorio Dr. Raul Quintero. A continuación un resumen de las ponencias. /————————————————————————————————————————— Título: " Análisis de resiliencia en las cadenas de suministros agroalimentaria mediante la aplicación de Machine Learning como ayuda en la toma de decisiones." Ponente: Ing. José Manuel Vela Haro En la actualidad las cadenas de suministros agroalimentarias son complejas y vulnerables, por lo que se presentan eventos disruptivos, acontecimientos que afectan el flujo de materiales, productos e información.Es por eso que el desarrollo de estrategias desde un ámbito proactivo y reactivo es un factor determinante. La resiliencia es la capacidad de recuperación de las cadenas de suministros ante un evento disruptivo, por lo que se busca que este tipo de situaciones no ocurran. El desarrollo de herramientas que contribuyan en la prevención y superación de eventos es importante, las técnicas de machine learning tiene la capacidad de ser adaptadas para el análisis de la resiliencia en las cadenas de suministros, teniendo como objetivo contribuir en la toma de decisiones y superación de eventos disruptivos. Biografía: Ingeniero en Gestión Empresarial, egresado del Instituto Tecnológico Superior Zacatecas Sur. Actualmente estudiante de tiempo completo de la Maestría en Logística y Cadena de suministros. Palabras clave: Análisis de resiliencia, disrupción, triangulo de resiliencia, flujo de productos, cadenas resiliente, machine learning. /————————————————————————————————————————— Título: "Logística Inversa en la Reposición de Contenedores Vacíos"   Ponente: Lic. Jackeline Lizalda Ibargüen   Resumen: En los mercados actuales internacionales la competencia se centra en la eficiencia de la cadena de suministro, es por ende que la mejora de los procesos se convierte en un factor determinante de la ventaja competitiva. El reposicionamiento de contenedores vacíos ha sido todo un desafío para todos los actores del comercio internacional ya que representa movimientos ineficientes, falta de comunicación entre los diferentes eslabones de esa cadena y poca visibilidad de los equipos, además no contribuye con la sustentabilidad del medio ambiente, es por eso, que se puede evidenciar claramente que hay una oportunidad de mejora en ese sector y por ende se propone un proceso de logística inversa a través de la reutilización de esos contenedores vacíos mediante técnicas de análisis de datos, contribuyendo así a la mejora de esos procesos logísticos.   Biografía: Licenciada en Comercio Exterior, egresada de la Universidad de Valle, en Colombia. Actualmente estudiante de tiempo completo de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro.   Palabras clave: Reposicionamiento de contenedores vacíos, logística del contenedor, logística inversa, reutilización de contenedores, transporte marítimo. machine learning /————————————————————————————————————————— Atte. Dr. Giovanni Lizárraga Lizárraga. ------------ próxima parte ------------ Se ha borrado un adjunto en formato HTML... URL: <http://listas.uanl.mx/pipermail/lycs-fime-seminario/attachments/20171023/95…>

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Seminario de Logística y Cadena de Suministro: Actualización

by GIOVANNI LIZARRAGA LIZARRAGA

Se les invita al seminario de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro a celebrarse el próximo lunes 16 de octubre a partir de las 6:00 p.m. en el auditorio Dr. Raul Quintero. A continuación se presenta un resumen de las ponencias. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Título: "Desarrollo de procedimientos para determinar la ruta óptima de distribución y suministro en una empresa de manufactura" Ponente: Ing. Jessica Lizeth Salazar Norato Resumen: Actualmente, una empresa dedicada a la manufactura de compresores presenta un problema en su red de distribución, el cual consiste en una unidad que hace viajes en la zona conurbada para llevar material desde proveedores en diferentes puntos de la zona hacia planta, y llevar producto terminado desde planta hacia un Centro de Distribución o directamente hacia el cliente. La unidad tiene un desperdicio de tiempos y movimientos ya que no tiene una ruta que seguir en el día a día, por lo que va a los puntos a los que le piden material. Una premisa de este problema es que la planta debe de tener un inventario de seguridad de materia prima, que es el material que recibe de sus proveedores. Y de forma contraria, un bajo inventario de producto terminado en planta ya que es un sistema made to order y no se cuenta con un área para almacenar; por lo que el producto terminado debe de ser enviado al Centro de Distribución o a cliente. El problema se aborda como un Inventory Routing Problem, el cual es una variante del VRP que combina los problemas de ruteo de vehículos y decisiones de inventarios de manera simultánea donde se pueden tomar decisiones tiempo y tamaño de entrega como en el VRP, pero con la restricción de que los clientes no se pueden quedar sin producto. Biografía: Ingeniera Industrial con especialidad en calidad y productividad, egresada del Instituto Tecnológico de Ciudad Madero. Estudiante de tiempo parcial, desempeñando el puesto de Logistic Admin en una empresa de manufactura. Palabras clave: Inventory Routing Problem, Vehicle Routing Problem, distribución, inventarios, suministro. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Título: Definición de una estrategia integral de abastecimiento de materia prima que asegure la cobertura de la demanda al menor costo total. Ponente: Lic. César Arturo Flores Martinez Resumen: KEMET es un fabricante líder mundial de componentes electrónicos que cumplen con los más altos estándares de calidad, entrega y servicio. KEMET vende su amplia gama de productos, tiene casi 250,000 configuraciones de partes distintas. Recientemente, KEMET arranco una línea de producto denominada KEMET Power Solutions, y tras sus primeros años con niveles de producción bajos, el último semestre del año fiscal 2018, repuntaron las ventas y volúmenes de producción a niveles récord. Las procesos, estrategias y herramientas actuales de planeación de materiales no soportaron dicho crecimiento y ocasionaron una serie de faltantes de materias prima (stock out), paros de línea, un bajo nivel de cumplimiento de entregas a tiempo a cliente, gastos extraordinarios logísticos y, mermas en operación. El objetivo de este estudio es ofrecer una estrategia integral de abastecimiento de materia prima que resulte en elevar el nivel de servicio, optimizar inventarios y asegure la rentabilidad del negocio. Palabras claves: planeación de materiales, stock out, inventarios. Biografía: Licenciado en Relaciones Internacionales, egresado de U.A.N.L., actualmente estudiante de tiempo parcial en la Maestría de Logística y Cadena de Suministro. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dr. Giovanni Lizárraga Lizárraga. ------------ próxima parte ------------ Se ha borrado un adjunto en formato HTML... URL: <http://listas.uanl.mx/pipermail/lycs-fime-seminario/attachments/20171012/3c…>

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Seminario de Logística y Cadena de Suministro: Actualización

by Giovanni Lizarraga

Se les invita al seminario de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro a celebrarse el próximo lunes 16 de octubre a partir de las 6:00 p.m. en el auditorio Dr. Raul Quintero. Abajo se presenta un resumen de las ponencias. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Título: "Desarrollo de procedimientos para determinar la ruta óptima de distribución y suministro en una empresa de manufactura" Ponente: Ing. Jessica Lizeth Salazar Norato Resumen: Actualmente, una empresa dedicada a la manufactura de compresores presenta un problema en su red de distribución, el cual consiste en una unidad que hace viajes en la zona conurbada para llevar material desde proveedores en diferentes puntos de la zona hacia planta, y llevar producto terminado desde planta hacia un Centro de Distribución o directamente hacia el cliente. La unidad tiene un desperdicio de tiempos y movimientos ya que no tiene una ruta que seguir en el día a día, por lo que va a los puntos a los que le piden material. Una premisa de este problema es que la planta debe de tener un inventario de seguridad de materia prima, que es el material que recibe de sus proveedores. Y de forma contraria, un bajo inventario de producto terminado en planta ya que es un sistema made to order y no se cuenta con un área para almacenar; por lo que el producto terminado debe de ser enviado al Centro de Distribución o a cliente. El problema se aborda como un Inventory Routing Problem, el cual es una variante del VRP que combina los problemas de ruteo de vehículos y decisiones de inventarios de manera simultánea donde se pueden tomar decisiones tiempo y tamaño de entrega como en el VRP, pero con la restricción de que los clientes no se pueden quedar sin producto. Biografía: Ingeniera Industrial con especialidad en calidad y productividad, egresada del Instituto Tecnológico de Ciudad Madero. Estudiante de tiempo parcial, desempeñando el puesto de Logistic Admin en una empresa de manufactura. Palabras clave: Inventory Routing Problem, Vehicle Routing Problem, distribución, inventarios, suministro. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Título: Definiciónde una estrategia integral de abastecimiento de materia prima que asegure lacobertura de la demanda al menor costo total. Ponente:Lic. César Arturo Flores Martinez Resumen:KEMET es un fabricante líder mundial decomponentes electrónicos que cumplen con los más altos estándares de calidad,entrega y servicio. KEMET vende su amplia gama de productos, tiene casi 250,000configuraciones de partes distintas. Recientemente, KEMET arranco una línea deproducto denominada KEMET Power Solutions, y tras sus primeros años con nivelesde producción bajos, el último semestre del año fiscal 2018, repuntaron lasventas y volúmenes de producción a niveles récord. Las procesos, estrategias yherramientas actuales de planeación de materiales no soportaron dichocrecimiento y ocasionaron una serie de faltantes de materias prima (stock out),paros de línea, un bajo nivel de cumplimiento de entregas a tiempo a cliente,gastos extraordinarios logísticos y, mermas en operación. El objetivo de este estudioes ofrecer una estrategia integral de abastecimiento de materia prima queresulte en elevar el nivel de servicio, optimizar inventarios y asegure larentabilidad del negocio. Palabras claves:planeación de materiales, stock out, inventarios. Biografía:Licenciado en Relaciones Internacionales, egresado de U.A.N.L., actualmente estudiantede tiempo parcial en la Maestría de Logística y Cadena de Suministro. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dr. Giovanni Lizárraga Lizárraga. ------------ próxima parte ------------ Se ha borrado un adjunto en formato HTML... URL: <http://listas.uanl.mx/pipermail/lycs-fime-seminario/attachments/20171012/37…>

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Seminario logistica y cadena de suministro

by GIOVANNI LIZARRAGA LIZARRAGA

Se les invita al seminario de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro a celebrarse el próximo lunes 16 de octubre a partir de las 6:00 p.m. en el auditorio Dr. Raul Quintero. Abajo se presenta un resumen de las ponencias. Título: "Desarrollo de procedimientos para determinar la ruta óptima de distribución y suministro en una empresa de manufactura" Ponente: Ing. Jessica Lizeth Salazar Norato Resumen: Actualmente, una empresa dedicada a la manufactura de compresores presenta un problema en su red de distribución, el cual consiste en una unidad que hace viajes en la zona conurbada para llevar material desde proveedores en diferentes puntos de la zona hacia planta, y llevar producto terminado desde planta hacia un Centro de Distribución o directamente hacia el cliente. La unidad tiene un desperdicio de tiempos y movimientos ya que no tiene una ruta que seguir en el día a día, por lo que va a los puntos a los que le piden material. Una premisa de este problema es que la planta debe de tener un inventario de seguridad de materia prima, que es el material que recibe de sus proveedores. Y de forma contraria, un bajo inventario de producto terminado en planta ya que es un sistema made to order y no se cuenta con un área para almacenar; por lo que el producto terminado debe de ser enviado al Centro de Distribución o a cliente. El problema se aborda como un Inventory Routing Problem, el cual es una variante del VRP que combina los problemas de ruteo de vehículos y decisiones de inventarios de manera simultánea donde se pueden tomar decisiones tiempo y tamaño de entrega como en el VRP, pero con la restricción de que los clientes no se pueden quedar sin producto. Biografía: Ingeniera Industrial con especialidad en calidad y productividad, egresada del Instituto Tecnológico de Ciudad Madero. Estudiante de tiempo parcial, desempeñando el puesto de Logistic Admin en una empresa de manufactura. Palabras clave: Inventory Routing Problem, Vehicle Routing Problem, distribución, inventarios, suministro. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Título: "Desarrollo de procedimientos para determinar la ruta óptima de distribución y suministro en una empresa de manufactura" Ponente: Ing. Jessica Lizeth Salazar Norato Resumen: Actualmente, una empresa dedicada a la manufactura de compresores presenta un problema en su red de distribución, el cual consiste en una unidad que hace viajes en la zona conurbada para llevar material desde proveedores en diferentes puntos de la zona hacia planta, y llevar producto terminado desde planta hacia un Centro de Distribución o directamente hacia el cliente. La unidad tiene un desperdicio de tiempos y movimientos ya que no tiene una ruta que seguir en el día a día, por lo que va a los puntos a los que le piden material. Una premisa de este problema es que la planta debe de tener un inventario de seguridad de materia prima, que es el material que recibe de sus proveedores. Y de forma contraria, un bajo inventario de producto terminado en planta ya que es un sistema made to order y no se cuenta con un área para almacenar; por lo que el producto terminado debe de ser enviado al Centro de Distribución o a cliente. El problema se aborda como un Inventory Routing Problem, el cual es una variante del VRP que combina los problemas de ruteo de vehículos y decisiones de inventarios de manera simultánea donde se pueden tomar decisiones tiempo y tamaño de entrega como en el VRP, pero con la restricción de que los clientes no se pueden quedar sin producto. Biografía: Ingeniera Industrial con especialidad en calidad y productividad, egresada del Instituto Tecnológico de Ciudad Madero. Estudiante de tiempo parcial, desempeñando el puesto de Logistic Admin en una empresa de manufactura. Palabras clave: Inventory Routing Problem, Vehicle Routing Problem, distribución, inventarios, suministro. Dr. Giovanni Lizárraga Lizárraga. ------------ próxima parte ------------ Se ha borrado un adjunto en formato HTML... URL: <http://listas.uanl.mx/pipermail/lycs-fime-seminario/attachments/20171012/98…>

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No habrá seminario esta semana

by GIOVANNI LIZARRAGA LIZARRAGA

Saludos. Debido a trabajos de remodelación, no habrá seminario de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro esta semana. Si habrá clase para los alumnos inscritos en esta. Gracias por su atención. Dr. Giovanni Lizárraga Lizárraga. ------------ próxima parte ------------ Se ha borrado un adjunto en formato HTML... URL: <http://listas.uanl.mx/pipermail/lycs-fime-seminario/attachments/20171009/3e…>

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