La Maestría en Logística y Cadena de Suministro tiene el agrado de invitar al público en general al seminario que se llevará a cabo el día lunes 7 de octubre a las 19:00 hrs en la Sala de usos múltiples del edificio 11 (salón 11-305) de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (entre los edificios 1 y 2, tercer piso).

Presentación 1:

Título: «Investigación de vehículos doblemente artículados. Realidad de transporte en el Mundo ». Expositor: Juan Jose Cavazos Alejandro Alumno de la Maestria en Logistica y Cadena de Suministro

Resumen: En las ciudades modernas, las necesidades de consumo de bienes y servicios son muy altas. Y han crecido conforme transcurre el tiempo. El transporte de carga que, permite el traslado de mercancías, cumple la función de satisfacer las necesidades de la población de la Ciudad, llamese industria, consumidor final etc. Incrementar competitividad en México es un reto importante en esta etapa de globalización, principalmente debido a que el enfoque actual en la cadena de suministro es el de integración vertical. Definitivamente todo esto es impactado (económicamente) en el producto que adquiere el consumidor final. El transporte terrestre de mercancías se vuelve un factor importante y determinante en la economía del país debido a que en México no se cuenta con cabotaje interno nacional y el ferrocarril no llega a todos los destinos que la infraestructura carretera si permite; a diferencia nuestro principal socio comercial E.E.U.U. cuenta con todos los medios de transporte lo que vuelve este tema mucho más importante en el tema de competitividad.

Presentación 2:

Título: «Conceptos Competitividad Logística, Comercio y Exportaciones de México ». Expositor: Cesar Alejandro Gonzalez Ruiz Alumno de la Maestria en Logistica y Cadena de Suministro

Resumen: En esta presentación se discutirán el problema de tener mayores importaciones que exportaciones en suma de todos los rubros, la dificultad de crecer si seguimos comprando cada vez más las ganancias no se quedan en México, con esto sumado a la poca infraestructura logística del país se puede hacer un destino no deseado por otras naciones para hacer negocio ya que por mar y tierra tenemos poco desarrollo no podemos generar una ventaja competitiva sobre algunos otros países como Chile o Brasil, nuestros competidores principales en exportaciones de América Latina. Se debe de aprovechar el transporte terrestre con nuestro principal socio económico como lo es EUA debido a la gran cantidad de frontera que tenemos con ellos y desarrollar puertos independientes de ciudades con capacidad de expansión en poco tiempo para agilizar el comercio con diferentes países a lo largo tanto del pacifico como del atlántico, ya sea con Asia, América Central, Sudamérica, Europa o África con puntos clave en los diferentes puertos ya establecidos o la construcción de uno.

Esperamos su apreciable asistencia, y puntualidad ya que no se permitirá el acceso al auditorio una vez iniciada la presentación.

Dr. Tomás Salais

Profesor - Investigador Posgrado en Logistica y Cadena de Suministro Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Universidad Autonoma de Nuevo León