La *Maestría en Logística y Cadena de Suministro* tiene el agrado de invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a cabo el *lunes 22 de junio del 2020 a las 6:00 pm* en el *Equipo MS Teams Seminario Logística Mayo 2020 (Código Equipo **gxo00jo)*. Teniendo las siguientes presentaciones:

*Primer Ponencia* *Título: *Localización de instalaciones para la distribución en el comercio electrónico maximizando su alcance de cobertura *Ponente: * Ing. Tania Valdés Avila

*Resumen:* La globalización ha traído como consecuencia que las empresas sean muchos más competitivas, por lo que, éstas se han visto a la tarea de buscar elementos importantes que las puedan hacer diferenciadoras de otras. Asumir estos retos en muchas ocasiones se vuelve una necesidad para no desaparecer en un futuro. El presente proyecto está orientado a una empresa multinacional manufacturera de línea blanca que desea adentrarse en el nuevo esquema de digitalización o las llamadas ventas online a través del comercio electrónico y necesita localizar instalaciones de almacenamiento para distribuir sus productos al cliente final maximizando su alcance de cobertura. Se propone una metodología combinada a través de herramientas matemáticas de análisis y optimización de instalaciones.

*Biografía:* Ingeniero Industrial egresada de Cuba, cuenta con 4 años de experiencia en el Órgano de Certificación Nacional de la República de Cuba. Actualmente estudiante de tiempo completo en la Maestría de Logística y Cadena de Suministro, FIME, UANL.

*Segunda Ponencia* *Título: *Propuesta para mejorar el programa de reparto local de una empresa productora y distribuidora de productos perecederos. *Ponente: *Lic. Alan Aarón Rodrigues Alvarado

*Resumen:* Las empresas se enfrentan diariamente al problema de diseñar la planeación de rutas de reparto para entregar los productos que ofrecen a sus clientes de manera eficiente y al menor costo. El desarrollo tecnológico actualmente ofrece a los usuarios soluciones de hardware o software potentes que en su mayoría requieren una importante inversión de recursos. La práctica más común en la industria está basada en el diseño manual de rutas a cargo del personal de logística, más que en el uso de herramientas analíticas que ofrecen buenas soluciones.

*Biografía:* Licenciado en relaciones internacionales con acentuación en comercio exterior y aduanas, estudiante de tiempo parcial de la maestría en logística y cadena de suministro y actualmente coordinador de transporte secundario en Sigma Alimentos.

Alumnos de 2do, 4to y 6to, asistencia obligatoria; así como estudiantes de TC- CONACYT