La Maestría en Logística y Cadena de Suministro tiene el agrado de invitar al público en general a su seminario, el cual se llevará a cabo el lunes 24 de septirmbre del 2018 a las 18:00 hrs en el auditorio de Doctorado *Raúl Quintero*, el cual está ubicado en la planta uno del edificio #5 (CIDET) de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica. Se tendrán las siguientes ponencias:
*#1*
*Título:* "Asignación de horarios académicos en Instituciones universitarias"
*Ponente:* Lic. Lilia del Carmen Barrón Tobías
*Resumen:* Todas las organizaciones sin excepción, buscan hacer el mejor uso de todos los recursos con los que disponen, con el fin de brindar servicios de alta calidad al menor costo posible. Las instituciones educativas al ser organizaciones encargadas de ofertar un servicio requieren realizar una correcta planeación de todos los procesos de enseñanza-aprendizaje que se llevan a cabo dentro de sus instalaciones, entre los que se encuentra la asignación de horarios escolares, que consiste en la correcta distribución de docentes, aulas y grupos en un periodo de tiempo determinado satisfaciendo un conjunto de restricciones. En la actualidad, la distribución de dichos recursos se realiza de forma manual, a prueba y error por parte del personal administrativo, lo que requiere de muchas horas de trabajo y esfuerzo. Sin embargo, el resultado obtenido no considera muchos aspectos importantes, causando insatisfacción a todos los involucrados en el sistema educativo. El objetivo de este proyecto resolver el problema de asignación de horarios universitarios mediante una formulación matemática que considere la satisfacción de todos los involucrados en el proceso educativo, mejorando de esta manera la calidad del servicio ofertado por la institución.
*Palabras clave:* Gestión de la educación, calidad educativa, asignación de horarios, horarios académicos, ritmos cognitivos, programación lineal.
*Biografía:* Licenciada en Matemáticas, egresada de la Facultad Ciencias Físico Matemáticas. Actualmente estudiante de tiempo completo de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro.
*#2*
*Título: *“Problema de Localización de Máxima Cobertura para el diseño de una red de logística inversa”
*Ponente: *Lic. Ximena Dorely Medrano Gómez
*Resumen: *Generalmente, los países en desarrollo están caracterizados por tener una organización y planificación inmadura del servicio público de recolección de desperdicios. Esto se manifiesta en la falta de conocimiento sobre la cantidad y tipo de desperdicio solido recolectado, la cantidad de productos recuperados y reciclados, y la incorrecta selección de los puntos de recolección de desperdicio (Buenrostro y Bocco, 2003). Por tanto, el mejoramiento de estructuras y actividades, para enfrentar los desafíos y oportunidades que surgen de la creciente preocupación por los problemas ambientales y la gestión de los productos que han finalizado su vida útil es necesario. En este ámbito, la implementación de una red de Logística Inversa puede auxiliar en la toma de decisiones respecto a la selección de un método de recolección, la ubicación y la capacidad de las instalaciones de recolección, clasificación y reprocesamiento de desperdicios. La presente investigación propone una red de reciclaje sostenible operada a través de la Logística Inversa y modelada por medio de un problema de localización de máxima cobertura que procura determinar la cantidad y ubicación de centros de recolección a instalar dentro de un presupuesto financiero establecido. Con la finalidad de maximizar la cantidad de residuos recolectados por la red. Finalmente, un caso de estudio ilustrativo en el reciclaje de neumáticos en el Estado de São Paulo, Brasil es presentado.
*Palabras clave: *Logística inversa, recolección de residuos, problema de localización, cobertura, reciclaje, programación lineal.
*Biografía: *Lic. En Relaciones Internacionales con acentuación en Comercio Exterior y Aduanas, egresada de la Facultad de Ciencias Políticas y Administración Pública, UANL. Cuenta con 6 años de experiencia profesional en el área de Logística y Comercio Exterior. Actualmente es estudiante de tiempo completo de la Maestría en Logística y Cadena de Suministro de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la UANL.
*#3*
*Título: *“Modelo para caracterizar y evaluar la integración entre actores pertenecientes a una cadena de suministro del sector automotriz”
*Ponente:* Ing. Alejandro Agüero Díaz
*Re**sumen: *La competencia entre compañías por mantenerse en el mercado es cada vez más complicada, lo que ha llevado a realizar estrategias con proveedores y clientes para fortalecer la cadena de suministro. Además, los clientes son cada vez más exigentes y prefieren productos menos genéricos lo que conlleva a que los procesos de logística y de la cadena de suministro sean más complejos, por lo que las empresas deben contar con una manufactura flexible y así enfrentar los requerimientos de cada cliente ofreciéndole el nivel de servicio adecuado. Surgiendo así las competencias entre cadenas de suministro y no entre empresas. La integración de la cadena de suministro es un concepto que pueden ayudar a las empresas a enfrentar estos problemas. Debido a que ayuda a la mejor coordinación del flujo de material e información para lograr un mayor rendimiento. En el caso del sector automotriz, es indispensable contar con una buena integración, dado la cantidad de componentes necesarios para lograr el producto final. Aunado a que la ubicación de los integrantes (proveedores: TIER 1, TIER 2 y clientes) de esta cadena se encuentra dispersos alrededor del mundo, complicando los procesos de aprovisionamiento y de entrega.
*Palabras clave:* Integración de la cadena de suministro; niveles de integración; criterios de integración; eficiencia; eficacia.
*Biografía: *Ingeniero Industrial, egresado de la Universidad de Cienfuegos, Cuba. Actualmente es estudiante de tiempo completo en la Maestría en Logística y Cadena de Suministro.
Esperamos contar con su asistencia.
* ------------------------------------------------------- *MLCS Blanca Idalia Pérez Pérez
Posgrado en Logística y Cadena de Suministro
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